全国汽车场地越野锦标赛介绍

    汽车越野集惊险、刺激、娱乐、挑战于一体。人、车和道路的完美结合,体现了都市人群对行走的渴望,对自然气息的向往,对极限的挑战,一直被誉为是勇敢者的游戏。作为全国最高级别,最大规模的场地汽车越野赛,此项赛事吸引了越来越多越野爱好者的积极参与。
    全国汽车场地越野锦标赛是经国家体育总局批准的重要比赛,是国内三大顶尖汽车赛事之一。截止到目前,已经成功举办了三年。汽车场地越野赛是在设有障碍的封闭的赛道内举行,障碍设计种类分别为:平底水路、高土丘、沙路、石块路、单边桥、双边桥、连续坡路、飞跃平台、跷跷板等。比赛均为封闭式单车竞速,以参赛车辆通过规定赛道的时间评定比赛成绩,时间最短者获胜。参赛车辆通过设有障碍的赛道的平均时速不得超过35公里/小时。
    全国汽车场地越野锦标赛分为分站赛和总决赛。分站赛从4月份持续到10月份,在全国各大城市举行。每站正式比赛历时三天,分预赛和决赛两个阶段。总决赛的比赛形式与分站赛基本相同。但是,必须是在全年所有分站赛中的任意3站积分之和的前35名(A、B各组各取)以及去年种子选手才有资格参加总决赛。
    2006年度全国场地越野锦标赛共设7个赛区、14个分站赛,分别为华东区厦门站、华东区海盐站、华东区溧阳站、北方区滨州站、北方区临圻站、北方区天津站、北方区北京站、北方区晋城站、西南区昆明站、西北区新疆站、南方区阳山站、南方区花都站、南方区柳州站、西南区成都站。每个赛区都着力体现了鲜明的地域特征和难度各异的赛道,吸引了全国汽车爱好者的目光。2006年各分站赛的参赛车队均多达20余支,参赛赛车超100部,参赛选手均有200余名。

    中国汽车联合会在中国汽车联合会网上设置了“2006年全国汽车场地越野锦标赛专栏”,追踪报道各分站赛的赛事情况。同时,开通网上报名通道,接受车队车手报名。2006年,中汽联为了更好地体现场地越野的特征对规则作了调整。参赛车辆必须是不超过7座的4轮驱动越野车,A组车辆的发动机排量为3000CC以下,B组的发动机排量为3000CC—5000CC,柴油涡轮增压发动机乘系数1·7(按照国际汽联标准),排气量在5000CC以上的车辆不能参赛;车辆改装除在轮距方面有所限制外,其余方面的改装均不受限制;年度种子选手取9个分站赛和1个总决赛的积分之和而定。