北京福田戴姆勒汽车有限公司：
你单位报送的《北京福田戴姆勒汽车有限公司高端重卡智能工厂底盘关键零部件项目环境影响报告表》（项目编号：怀环审20220007号）及有关材料收悉。经审查，批复如下：
一、拟建项目位于北京市怀柔区福田戴姆勒一工厂、二工厂和三工厂现有厂区内，项目拟新增建筑面积53000㎡，升级改造发动机表面防腐工艺、涂装磷化有镍工艺、前仪表盘CCB焊接工艺及车架小件喷粉工艺等，将一工厂、二工厂年产16万套车架及配套电泳产品转移到三工厂，本项目不新增产能。具体包括： 一工厂新增一条发动机表面防腐喷漆线；厂内东区1座内有1台15t/h和1台10t/h（一用一备）燃气供暖热水锅炉的锅炉房待本项目运营后整体拆除，厂内西区1座现有锅炉房内新增1台4t/h燃气工艺热水锅炉；现有车架冲压生产线迁至三工厂。二工厂现有车架电泳生产线迁至三工厂。三工厂新建占地面积50451.5㎡、建筑面积53000㎡底盘关键零部件生产车间，一工厂车架冲压生产线和二工厂车架电泳生产线迁入新建车间集成建设一条车架生产线，包含冲压成型、磷化和电泳工艺；现有第二焊装车间补充前仪表盘CCB焊接工艺；现有涂装车间对车身涂装磷化工艺进行改造，新增有镍磷化工艺，并新增1台热洁炉用于涂装辅具清洁；现有总装车间对车架及其小件整体喷粉方式进行调整；厂区内新建1座锅炉房，锅炉房内拟新设置2台8t/h（一用一备）和1台6t/h燃气供暖热水锅炉。项目总投资61000万元，其中环保投资4630万元。项目主要环境影响为废气、废水、噪声、固体废物等，在全面落实环境影响报告表和本批复提出的各项生态环境保护措施后，从环保角度分析，同意该项目建设。
二、拟建项目建设及运营应重点做好以下工作
（一）一工厂发动机表面防腐喷漆及调漆间废气、三工厂涂装热洁炉有机废气均执行《汽车整车制造业（涂装工序）大气污染物排放标准》（DB11/1227-2015）中Ⅱ时段排放限值要求，对应一工厂发动机喷漆车间无组织排放执行《汽车整车制造业（涂装工序）大气污染物排放标准》（DB11/1227-2015）中Ⅱ时段规定；
三工厂车架电泳烘干、电泳槽废气及调漆间废气、车架喷粉涂装有机废气均执行《北京市工业涂装工序大气污染物排放标准》（DB11/1226-2015）中Ⅱ时段排放限值要求，对应三工厂车架电泳车间无组织排放执行《北京市工业涂装工序大气污染物排放标准》（DB11/1226-2015）中Ⅱ时段排放限值要求；天然气燃烧废气排放均执行北京市《大气污染物综合排放标准》（DB11/501-2017）表2中工业炉窑Ⅱ时段排放限值要求；新建前仪表盘CCB焊接废气排放执行北京市《大气污染物综合排放标准》（DB11/501-2017）表3中Ⅱ时段排放限值要求；锅炉废气排放执行北京市《锅炉大气污染物排放标准》（DB11/139-2015）表1中相关排放限值要求；污水处理臭气和施工扬尘排放执行北京市《大气污染物综合排放标准》（DB11/501-2017）中相应限值要求。
（二）一工厂生产废水和经过化粪池预处理的生活污水进入发动机联合厂房现有污水处理站处理达标后，通过市政污水管网排入北京市京怀水质净化厂集中处理；三工厂新建一套车身含镍磷化废水处理系统和一套车架电泳废水处理系统（其中包括含镍磷化废水处理单元），扩容、改造厂区现有综合废水处理站，生产废水经过新建污水处理系统预处理后和经过化粪池预处理的生活污水混合，再经过扩容、改造后的全厂综合废水处理站处理达标后，通过市政污水管网排入北京市京怀水质净化厂集中处理。废水排放均执行北京市《水污染物综合排放标准》（DB11/307-2013）中排入公共污水处理系统的水污染物排放限值要求。
（三）选用低噪声生产设备，采取隔声降噪措施控制噪声污染。施工期噪声排放执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）中相应限值要求，运营期除一工厂西、南厂界噪声执行4类外，其余一、三工厂厂界噪声排放均执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中3类标准限值要求。
（四）施工期和运营期产生的一般固体废弃物按照相关法律法规和标准要求妥善处理。运营期产生的危险废物分类存放于各厂区现有危险废物暂存间，定期委托有相应处置资质的单位处理。
三、自环境影响报告表批复之日起五年内项目未能开工建设，本批复自动失效。项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，应重新报批建设项目环评文件。
四、本项目配套建设的环境保护设施经验收合格，方可投入生产或者使用；未经验收或者验收不合格，不得投入生产或者使用。
此复。
怀柔区生态环境局
2022年4月6日