8月24日，2026中国·怀柔汽车拉力锦标赛各支参赛车队已在怀柔集结就位。赛场内外已是一派火热备战景象，35支车队，99台拉力赛车陆续进驻北京锐思赛车场，车手、技师团队紧锣密鼓开展赛前试车、车况调校、轮胎磨合、赛道勘试等各项筹备工作。
上午10时，锐思赛车场赛道引擎轰鸣不绝，来自大连的丰盛拉力车队两台拉力赛车驰骋赛道，依次完成直线加速、高速过弯等多项行驶测试，轮胎碾过路面扬起阵阵烟尘。完成三圈试车返回维修区后，车队工作人员在特聘教练员林德伟的现场指导下，对照赛道实际工况，对赛车开展细致的技术调整。
“经过今天的试车感觉挺好的，车辆状态也非常好，但是在一些底盘的设定上，我们要做一些调整。这次来参加的车队比较多，对于我们来讲，尽量放松心态，把握整场比赛的节奏、跑出自己想要的效果就可以。”大连丰盛拉力车队经理卫元强说。
据介绍，丰盛拉力车队是全国排名前20的实力车队，本次赛事共派出三台赛车出战。这支车队过往参赛多征战冰雪、砂石赛道，参与柏油路面拉力赛事的经历相对有限。此番征战怀柔赛场，车队将把锻炼新人作为参赛重点。车队赛车均为自主研发改装，技师团队对车辆性能有着充分掌握，也成为他们的一大优势。
为丰盛拉力车队提供技术指导的林德伟，与怀柔赛场渊源深厚。2015年，他效力于斯柯达红牛拉力车队，征战当年在怀柔举办的汽车拉力锦标赛，一举拿下中国车手冠军。时隔11年重返故地，在他眼中，怀柔赛道挑战性十足，路面状况复杂多变、赛段节奏切换迅速、弯道数量众多等，对车手的技术功底与临场判断都是不小考验。除赛道本身，城市面貌的更新变化，也给他留下深刻印象。
“时隔十一年再次回到怀柔拉力赛，心里是非常期待的，怀柔的变化非常大，希望车队取得好成绩。”林德伟说。
拉力赛事强度大，车辆损耗十分明显。赛车每完成一轮测试赛段，底盘、轮胎等零部件都会产生不同程度磨损，及时检修更换、精细调校必不可少。维修区便是各支车队赛前备战、赛后整备的核心大本营。各支参赛车队在此集中完成赛车转运停放、全车深度体检、配件更换、车况微调、油料补给等全套保障作业。
目前，各参赛车队正在锐思赛车场有序开展赛前适应性试车与车辆精细化整备。按照赛事安排，8月28日，全部车队、赛事装备以及维修工位，将统一转移至宝山官方维修区，全面转入正赛备战模式。
（文字：袁靖茗 编辑：杨蕊）
